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2011年10月 8日 (土)

東京オリンピックのころ

 昔から10月10日前後は統計上好天が多いらしい。昭和39年開催の東京オリンピックの開会式も晴れの特異日ということで10月10日と決められたと聞いた。この入場行進はあるホテルのロビーの当時としては珍しいカラーテレビで見た。まだ家庭ではモノクロのテレビが多く、発売間もないカラーテレビも薄暗い画面で日の丸の赤も滲んでいたように思う。今のデジタル液晶テレビとは隔世の感だ。もうあれから47年…半世紀近く経った。当時、名古屋市内にはまだ路面電車が縦横に走っていて、勤め始めて(昭和36年)から数年は60系統(名古屋駅前~八事)で通った。
14001421 (筆者撮影)
黄色い電車の地下鉄はまだ東山線のみで、しかも一部しか開通していなかった。
Kiiden107 (筆者撮影)
莫大な費用をかけて名古屋の街に張り巡らされた地下鉄網だが、右肩上がりの時代が終焉し、徐々に人口も減ってゆく環境で効率的に移動するだけの鉄道はこれ以上要らないと思うが如何でしょうか。町の景色と調和しながら移動するLRV(軽快路面電車)を駅前~栄~市役所~お城~駅前と観光やショッピングに街中移動のツールとして敷設しても良いのではないだろうか。

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コメント

路面電車 岐阜市も 簡単に 廃止してしまった。 富山 など うまく 営業してるのに 残念です。
結局 自民党政権下 では、 ムリですネ 経済界と 癒着で (笑)

民主党も がたがたしてるし (笑)

そうですね。あまり期待できないような…
少しづつ支線を切っていった岐阜の例は典型的な廃止パターンです。鉄道に限らず交通体系はネットにならないと利便性が急速に落ちるのでは?富山は市長とそのブレーンの主導でグイグイ引っ張り実効をあげ、さらに市民の賛同を得るという良い展開になっているように思います。北陸新幹線のあと数年で開通と云うグッドタイミングもあり今後も期待出来ますネ。

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